记者从松浦大桥建设指挥部了解到，哈尔滨市城市中心区重要越江通道——松浦大桥建设工程(原道外二十道街大桥)日前全线开工，建成后将给两岸居民出行带来极大便利。

　　一是大大缩短过江时间。松浦大桥建成后，大桥两侧居民过江时间将由原来一个多小时缩短为5分钟。

　　二是加快了城市化进程。由于交通便捷，道外区居民去江北不再难，松北区农民离城市中心区距离也更近了，为松北区农民观念的转变带来深刻影响。

　　三是完善桥梁功能设施。在大桥南堤和北堤之间桥梁两侧将分别增设两米宽人行道，同时，在大桥桥体至江中滩岛增设螺旋型连接楼梯，方便两岸居民步行过江、游览，方便游人休闲观光。人行道同时增设盲人通道，方便残疾人通行。

　　四是增加隔音空间。在大桥江南江北桥体两侧集散口，通过合理的规划和布局，减少汽车尾气、噪音对周边公企单位和居民的影响。

　　五是在南北引桥区域实施配套综合改造。增加绿地、花池、喷泉和雕塑景观，为周边百姓提供了观光休闲的空间。

　　技术水平全国领先

　　松浦大桥设计为独塔斜拉桥，按主跨跨径在我国大跨度独塔斜拉桥中排在第8位。该桥梁还是我国北方高寒地区建设的最大规模桥梁。为保证该桥梁在我国北方高寒地区气候和复杂的地理条件下施工建设，松浦大桥工程还将对大孔径变截面超长桩技术、大体积砼施工水化热的控制技术、160米高钻石型塔柱的爬模施工技术、高寒地区大跨度钢砼叠合梁技术等10项国内尖端课题和领先技术展开科技攻关。

　　为哈尔滨市首座自建桥

　　松浦大桥是哈尔滨市自行组织建设的第一座跨江大型桥梁工程，今年5月25日启动先期施工。截至7月17日，已累计完成前期、措施性建设和工程建设投资7500万元，占全年计划的19%，完成钻孔桩264根，承台27座；完成措施工程的主塔桩基护筒25根和平台承载钢桩87根；完成南汊钢栈桥117米；完成北汊水上5列墩位的筑岛围堰，并已完成钢板铺装；完成北汊钢栈桥264米，并已形成通车能力；完成岛上两座搅拌站建设，并已形成生产能力。

来源：东北网