10日下午，市委副书记、市长张效廉一行在深入哈尔滨市地铁一期工程沿线哈医大二院站等岩土详勘现场踏查后，重点围绕地铁站点建设方案和周边组团开发、地铁建设关联用地控制利用、施工期间交通组织方案等问题，主持召开了第三次市长专题会议。会上要求，要积极做好各项前期工作，加快推进地铁工程建设。

　　会上，张效廉对前一段各有关部门扎实推进地铁一期工程所做的大量工作给予了充分肯定，原则上同意市建委向市政府提交的有关站点组团开发、关联用地控制、交通组织方案及沿线地下空间开发等一系列工作方案。他指出，组织实施地铁建设必须坚持统筹规划、统筹开发、统筹建设的原则，各相关责任部门要按照地铁一期工程有关目标任务分解，逐一对应相关责任，深入细致地做好有关衔接和延伸工作，切实把任务落到责任部门和责任人。要从大局出发，围绕地铁建设献智献力，形成合力，加快推进地铁工程建设。要辟建地铁项目“绿色审批通道”，采取现场办公、联合会审、集约审批等方式进行专项审批服务，特事特办。他还指出，地铁建设是一项极其复杂的系统工程，施工技术要求极高，要认真借鉴先进城市组织地铁工程积累的经验和做法，勇创一流，攻坚克难，自主创新，打造精品。

　　张效廉强调，地铁建设是资本密集型、技术密集型项目，要创新地铁建设筹融资机制，充分挖掘和利用地铁资源优势，强化与资本市场的对接，最大限度地挖掘投资潜力，实现投资主体多元化、资金筹措市场化、社会资本民间化。同时要统筹经营地铁相关资产，要有效整合开发地下、地上相关联资源，切实加强地铁关联用地的集约化开发利用，进一步增强自身造血功能，逐步建立起多领域、多元化、多渠道的资源性、长线性地铁项目筹融资体系，为加快推进地铁建设提供资金支持。

　　据悉，市建委已会同规划、土地等部门，在充分考虑地铁站点对周边业态调整、土地价值提升、区域交通优化的辐射能力等诸多因素基础上，逐个分析和系统研究沿线站点构成组团开发的具体内容，提出了沿线站点建设方案和组团开发构想，明确了“统一规划、适度开发、资源控制、同步建设”的站点组团开发的基本思路。同时，他们深入地铁沿线和关联地区，对地铁关联用地的控制范围、土地权属、激活措施等方面进行了认真踏查与研究，明确了地铁沿线关联用地控制范围，按照科学整合、统筹开发、有序利用的基本原则，提出了近期利用、中期激活、远期控制的开发利用设想和运作措施。为处理好哈尔滨市地铁沿线现有和拟建地下空间与地铁站点有效衔接的问题，正在起草哈尔滨市地铁沿线地下空间开发利用管理规定。为积极推进工程技术论证工作，有关部门对每个站点的地面障碍物、作业场地进行了踏查，绘制了现场现状图，为下步工程组织掌握了第一手资料。地铁一期工程各管线产权单位合力协作，密切配合，逐个站点落实管线具体线位，并绘制成图，为下步管线动迁提供依据。结合每个施工现场的现状，在对原初步设计推荐的施工工法逐一进行研究的基础上，初步提出了每个站点施工工法的调整意见。有关专家对“7381”人防隧道洞体改造方案进行了论证，提出了加固改造方案。根据今年工程建设计划安排和施工工法要求，结合奥运火炬传递和大冬会召开的实际，在实地踏查施工现场和站点周边相关路网的基础上，对施工期间的交通组织进行反复研究，本着既满足施工场地需要，又最大限度减少对周边企事业单位和居民影响的原则，提出了站点周边道路改造设想。为确保地铁建设顺利有序推进，他们还借鉴杭州、沈阳等城市经验，提出了推进地铁建设的基本原则和基本模式，对规划、筹资、拆迁、施工等方面的协调和管理进行了规范。

来源：东北网