1日，哈尔滨市绕城高速公路天恒山隧道贯通。据介绍，绕城高速公路整条线路全长91.94公里，如今尚有东北环24公里没有通车，天恒山隧道贯通后将陆续进行路面铺设和辅助设施建设，与此同时其他在建路段也将加紧施工，预计天恒山隧道明年6月全部完工，东北环明年10月全部完工，哈尔滨市绕城高速公路明年年底可全部通车。这条交通要道的贯通，将极大地带动人流、物流、交通流的提升，促进哈尔滨市社会经济的发展。

　　生态大通道已经贯通

　　记者在天恒山隧道施工现场看到，上行通道中灯火通明，工人们正站在高大的施工脚手架上对隧道壁进行处理。据相关专家介绍，隧道拱顶已经进行了“一衬”，现在进行的是“二衬”，即进行钢筋混凝土加注以增加牢固度。天恒山隧道分为上行和下行两条，现在都已经贯通了，上行也就是左洞全长1660米，通过由北而来到哈尔滨的车辆，下行也就是右洞全长1690米，通过由哈尔滨北上的车辆，现在同时进行的工程还包括对双向四个洞口的后期施工。

　　记者进一步了解到，到明年6月完工前，隧道工程还要进行两部分工程，其一是对隧道地面铺设混凝土垫层，然后再在上面铺设11公分厚的沥青路面；其二是建设配电、通风、监控等辅助设施。包括天恒山隧道工程在内的东北环24公里在建工程，将在明年10月左右完工，年底前肯定会通车。

　　记者了解到，天恒山是由松花江冲击而成的一个高岗慢坡，整座山体最高不过80米，多由淤泥质亚粘土、沙和沙砾石物质组成，这些不利因素给隧道开凿带来极大难度。为了工程进展，每天都有600多名工程人员双向对头对山体进行开凿。设计采取的双洞分离式结构间还预留了遇突发事故紧急疏散行人和车辆的快捷绿色通道。

　　每天将分流千台外地车

　　据介绍，东北环高速公路通车后，通过天恒山隧道和东四环过江大桥的外地车辆，每天就会有千余辆，过境车辆不必再穿越哈尔滨市区。哈尔滨市市民由此从城南到城北只需1小时，由此出城只需半小时。

　　记者了解到，哈尔滨绕城高速公路是我省一项贯穿“九五”、“十五”、“十一五”期间的重点交通工程，是国道主干线同江至三亚和绥芬河至满洲里在哈尔滨市的过境公路，是我省“OK”型公路网主骨架的重要组成部分，也是全省建设以哈尔滨为中心的“一环五射”高速公路体系的中心内容。整条线路全长91.94公里，建设时间历时11年。自1998年起，分为东南段(东风至瓦盆窑)、西段(瓦盆窑至秦家)和东北段(秦家至东风)三部分开工建设。截至目前，东风至瓦盆窑的东南段于2001年率先建成通车；西段瓦盆窑至秦家于2004年10月竣工通车；作为环路的最后一段，东北段秦家至东风也正在紧张地施工。

来源：东北网