记者：作为大冬会环境治理的一个部分，交通秩序治理重中之重是哪些方面？或者说，交管部门要重拳出击重点整治的是哪些交通违法行为？

　　孙玉庆：为了给大冬会营造良好的交通环境，我们在交通秩序整顿工作上采取“集中整顿、坚持长效”的工作方针，将市民关注的摩托车、港田车、出租车、公交车、婚庆车、残土车、危化品运输车等交通违法行为突出的群体列为重点治理对象，对无证驾驶、酒后驾车、涉牌涉证、超速、超载、超员、闯红灯、违法停车、逆向行驶、违反交通标志等严重交通违法行为，坚持“十个一律”整治原则，加大交通整顿的打击力度，迅速肃清路面交通秩序。

　　记者：在非现场处罚方面，哈尔滨近一段时间做了很多工作，也取得了相当好的效果。请您谈一谈这方面的情况？

　　孙玉庆：非现场处罚是交通管理工作适应时代发展的必然趋势，目前，哈市有150个拍照监控路口，30个视频监控路口，主要分布在哈市的二三类街道或主要交叉路口，截止到现在，哈市非现场处罚交通违法行为21.4万余件，罚款2629万余元。非现场处罚不仅提高了哈市的交通管理科技水平，而且极大的节约了警力，是一个“双赢”的举措，今后此项工作会不断的加强、提高，市区其他路段也将逐步安装监控设备，交通管理工作也将继续向科技化迈进，我们会努力为市民营造一个安全、畅通、文明的城市交通环境。

　　记者：在完善交通设施方面，哈尔滨做了哪些工作？

　　孙玉庆：为了迎接第24届大学生冬季运动会的召开，我们在年初就已将“迎大冬会创造良好交通环境”作为今年的工作重心，并通过强化科技手段，深挖道路交通潜力，来缓解城市交通拥堵，有效改善城市交通环境。目前，已经对全市40余处的交通拥堵点段进行了科学治理，先后实施了一曼街区域单项交通规划、二环路交通拥堵点段治理规划、东西大直街和宣化街等道路交通信号配时调整等多项大的交通规划举动，新建改建交通信号灯岗30处，增设交通隔离护栏6500延长米，施划交通标线170万延长米，渠化交叉口42个，调整交通信号灯岗配时方案72处。

　　记者：奥运会期间，北京实行了单双号限行等交通管制，以缓解交通紧张的状况。大冬会期间，哈尔滨会不会借鉴北京的经验？将会有哪些新措施？

　　孙玉庆：奥运会期间，北京市采取的交通组织措施，受到了国内外的一致好评，并已成为我国在大型活动交通组织方面的经典成功案例，非常值得我们借鉴和学习。此次，哈尔滨举办世界大学生冬季运动会，将会充分借鉴北京市的成功交通组织经验，并结合哈市交通的实际情况，因地制宜采取有效的分流调控措施，如白天将限制部分车辆通行、公车定量封存、以及按尾号限制通行等多项措施，以缓解交通拥堵问题。根据赛事期间的实际交通情况，实行必要的交通管控措施，在一些重要的街路，选择性地建设大冬会专用车道，保证大冬会各项赛事的顺利进行。

来源：东北网