1390105辆，这是截至去年底我省私人汽车的拥有量，也就是说，如今大约每27人就拥有一辆私家车。记者从省交警总队车管处了解到，截至去年底，全省机动车保有量已达到2473974辆(包括农机部门管理的拖拉机606563辆)。

　　车辆的不断骤增，存在的相关问题车也在随之增多，不按规定定期检验的车辆几乎占了一半的比例。省交警总队统计，截至去年底，全省机动车的定期检验率为55.37%，基本与上年持平，共有833239辆机动车未参加检验。其中，摩托车定期检验率最低，仅为35.31%。这和我省摩托车冬季使用率低有相当关系。

　　此外，小型汽车驾驶人也快速增长。全省机动车驾驶人数量为3453803人(不含农机部门)，哈尔滨驾驶人数量1098076人，居全省之首。而在这些驾驶人当中，新驾驶人数量不断增多，3年以下驾龄的驾驶人有1212565人，占全省机动车驾驶人总数的35.11%。新手驾驶人的增多，也给拥堵的交通带来额外的压力，由于驾驶技术不佳，往往新手就成了车流中的“绊脚石”，尤其遇上复杂的路况，新手的处理方法不当，还可能会引发交通事故。因此，交警部门建议新手尽量避开拥堵路段行车。

　　机动车的增加，大大加重了城市道路的负担。目前，在哈市部分路段已经出现了经常性的堵车现象，多发于商业区或主要干道。交警部门介绍，哈市私家车的增长率远比公车的增长速度快。一辆私家车的面积为15平方米，载客量平均2人，而一辆公交车的面积虽然是私家车的两倍，但载客量可达到100多人。由此看来，应加快城市道路建设，优先发展城市公交，可通过提高公交车的运行速度和准点率，加大公交站点的覆盖率，方便大众出行，以缓解城市交通拥挤的问题。

来源：东北网