“要想富先修路”是一句被全国各地喊了几十年的口号，听似耳熟能详，再说犹有不够新鲜之嫌，但其实，这句已经让耳朵生茧的话实在是民生工作的第一要旨。

　　友人曾与我讨论过这样一个话题：黑龙江资源丰富、人杰地灵，为什么还发展得不够快不够好，究竟是什么硬环境制约了发展？其实这个主要瓶颈就是交通。由于公路建设滞后，高速公路建设缓慢，使得商贸流通不活、陆游线路不畅、资源开发不够、开放热度不高。而这些问题的最终结果都是经济发展缓慢，更终极结果就是民众收入上不去、民生投入上不去、百姓经济创业热情消减等。

　　在目前这个关节点上看，修路等于打通民生筋络，修路也就是“修民生”。可是修路作为一个老得不能再老的老调调，要拿出来高调的搞，笔者个人认为是需要精明的研判和决策勇气的。因为这项民生的最关键点很容易让人误以为是没有“新思路”，很容易让人误以为没有“新意思”和“新眼界”，实在是庆幸，黑龙江领导没有为虚名和人言瞻前顾后，他们明确得不能再明确的提出了工作要点：抓民生。

　　省委新班子提出，举全省之力打好公路建设攻坚战，力争用三年多一点的时间，投资900亿元，加快公路建设尤其是高速公路建设，形成以哈尔滨为中心，横贯东西、纵穿南北、覆盖全省、连通周边的高等级公路网络。900亿修路，这是我们看得见的决心和气魄。

　　可以想象，如果此项工作完成，不仅对扩大对外开放和经济增长有巨大利好，对促进社会全面进步和改善人民群众生活条件也将是一大福音。一个强大、灵活、覆盖面广的高等级交通网络对全省人民的经济热情将是极大的鼓舞和推动，对黑龙江老工业基地的振兴和发展将具有无与伦比的积极意义。

　　更值得我们关注的是，省委新班子下如此大的力气，如此务实的抓民生工程，为经济和民生的根本着想，必将对百姓的官民认识带来新气象，必将对百姓的创业激情注入新活力。一定意义上说，修路不仅仅是修硬件的路，还是修民生的筋络，更是在修民心。民心得以明媚而团结，则又好又快发展不愁不能实现，和谐龙江更是指日可期。

来源：东北网